三八节感言
——2012年度岗位好职工祁传红发言稿
2013-3-18 16:36:31
 

  各位领导、员工同志们大家好。我叫祁传红,是燃料车间的一名女天车工。

  燃料车间的天车是在室外高空作业,是特殊的起重工之一。我作为一名分公司的首批女天车工,深感荣幸和自豪。经过多年的勤学苦练,学习理论知识和积累实践经验,现已成为一名高级女天车工。我们打破了以往男同志能做的工作,女同志不能干的思想。我在天车岗位不负众望,每年都能和大家一起完成动力煤系统的接卸煤车的任务,即向系统上煤的工作任务,还在2012年度中,jbo竞博体育官网安全生产操作规程考试中一举夺得优胜者,得到了领导和同志们的普遍信任和支持,被大家标知为天车工中的一名悍将。

  由于天车室外工作,工作环境恶劣。冬天寒风刺骨,夏季暑气蒸人。我在这个岗位已经工作了16个年头。在平时工作中,我必须每天提早来到车间备煤。把煤掺混好,为本班工作打基础,使系统能顺利正常上煤。在夏季最热的时候,也是分公司大检修的时候,天车岗位正是为冬季储煤的最佳时期。夏季烈日炎炎,把我们的驾驶室烤的如火炉一样闷热;夜晚蚊子又多,在卸车或上煤时,只得把天车门窗关得严严的,车里闷得透不过气来,热得汗流浃背,可想而知的滋味,但为完成本班工作任务,无怨无悔地工作着。

  进入冬季,天寒地冻。也是我们最难过的日子,冬天工作量大,设备存在的隐患多。为了不让设备带病运行,我每天接班,更得细心查车试车。在备煤时,冻得硬邦邦的煤垛,一下抓斗,抓斗直打滑,却抓不起多少煤,这样增加了备煤难度,也延长了备煤时间,还易损坏天车。给系统上煤是一项很重要的工作。由于天气寒冷,地斗易篷煤,这就需要天车工良好的技术和足够的经验。冬季卸车时间长,煤在车厢里冻住了,有时五六抓斗都抓不满一抓斗煤。这样一批煤,一个班有时卸不完,直到下个班天车工来接班。有时两个班才能卸完这一批煤车。在极寒冷的天气里,坐在只有两层铁皮的驾驶室内,一坐就是七八个小时,我穿的很厚,天车里虽有暖气,但在天车里,还是会动的手麻脚麻。手有时冻得不听使唤。这时,赶快把手放到电暖气上捂捂,脚也紧挨着电暖气,又是我的鞋子都被电暖气,这是常事。

  由于煤炭原因,锅炉扩建新一号炉,掺蒙煤。煤场面积小,容量不够,每天我们都储备大量蒙煤。推土机在下面往里推,天车在上面往煤场里储备。蒙煤湿度大,冷气热气和煤粉参杂在一起,使整个煤场云雾一片。有时我在天车里连抓斗都看不见,只得在有缝隙的一瞬间,抓取蒙煤,保证交叉作业的安全。因为煤场面积有限,给新一号炉上煤,只能用一台天车。一台天车上煤、备煤,再赶上卸煤车。三个活一起干,根本没有下车时间。为了减少上下天车,上车时尽量不喝水,有时夜班光线不足,更得尽心操作。由于长时间高度集中工作,容易血压升高,头昏眼花。一个班下来,感到很累。为保证安全生产,在天车休息间隙里,我搓搓手、跺跺脚,减轻身体的压力,然后再继续工作,保证锅炉车间正常上煤,这就是我的工作。

  紧张、工作、寒冷,使我们天车工患上了风湿病、颈椎病等职业病。但“坚持”这个信念,使我在岗位上已经渡过了16个春秋 。   .

  2012年以来,天车岗位的 工作环境改善了很多,增加了电暖气、电热毯、电风扇。各级领导的关爱,温暖了天车女工的心。尽管工作繁重,我还会在今后的生产实践中,提高自己的业务水平。操作时更要精益求精,严细要求,对本职工作要有一个清晰的工作思路,多提合理化建议,相信我们的制度会更加完善合理,会更好地适应现代社会的飞跃发展,适应分公司建立的学习型企业的需要。为确保分公司安全运行工作的正常进行和全年生产任务的圆满完成而不懈努力。

 
 
 

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